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Hengelo Wegrace 2015 - Vorschau/Pressetext

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Zuletzt aktualisiert am Freitag, den 01. Mai 2015 um 06:45 Uhr Geschrieben von: Administrator Freitag, den 01. Mai 2015 um 06:03 Uhr

Hengelo-Plakat-offiziell-2015_thEin schönes Programm, mit viel Abwechslung

am 2. & 3 . Mai in HENGELO GLD

"Real Road Racing"

Auch dieses Jahr ist es dem HAMOVE wieder gelungen ein sehr Interessantes Programm für die Teilnehmer und Besucher zu organisieren am 2. und 3. Mai.

Es gibt 8 verschiedene Klassen mit mehr als 200 Teilnehmern aus mehreren Ländern.

Zwei Rennen ( IRRC Superbike und IRRC Supersport) zählen mit für das IRRC Meisterschaft, drei Rennen für das Open Niederländischen und Belgischen Meisterschaft, den so genannte BeNeCup (Superbike, Supersport und Sidecars).

Dazu gibt es auch noch Classics (NK und GP) und 50cc European Classics / 50cc European Freetech. (Klassiker)

Neu dieses Jahr ist die Klasse Supertwins/Monobikes.

IRRC; International Road Racing Championship

Die IRRC Rennen werden sehr herausfordernd und sensationell sein. So viele und gute Teilnehmer hatten wir noch nie, wie dieses Jahr.

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Hengelo - 1. Lauf zur IRRC am 2. u. 3. Mai 2015

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Zuletzt aktualisiert am Freitag, den 01. Mai 2015 um 06:45 Uhr Geschrieben von: Administrator Mittwoch, den 22. April 2015 um 20:40 Uhr

Hengelo-wegrace-2015-2_tnHengelo Wegrace: Das traditionelle Straßenrennen bietet Motorsport hautnah!

Es ist wieder soweit: Saisonstart der IRRC in Hengelo, auf der wunderschön gelegenen Naturstrecke im holländischen Gelderland, unweit der deutsch/niederländischen Grenze.

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European Classic Series Nürburgring 2014 - Phase One siegt in der Eifel

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Zuletzt aktualisiert am Donnerstag, den 11. September 2014 um 21:54 Uhr Geschrieben von: Administrator Dienstag, den 09. September 2014 um 17:13 Uhr

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ECS – European Classic Series 2014 Nürburgring - Team Force und Sweatshop Phase One machen es spannend!

Im zweiten Jahr ihres Bestehens machte die FIM European Classic Series nach dem Circuit Paul Ricard im südfranzösischen Le Castellet und Spa Francorchamps erstmals Station auf dem Grand Prix Kurs des Nürburgrings.

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Herock 6 Hours Moto of Spa Francorchamps: Kerkhoven/Rolfes siegen überraschend

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Zuletzt aktualisiert am Freitag, den 15. August 2014 um 22:09 Uhr Geschrieben von: Administrator Dienstag, den 12. August 2014 um 19:25 Uhr

Herock® 6 Hours Moto of Spa Francorchamps 2014: Kerkhoven/Rolfes (Dunlop Racing) siegen vor den einheimischen Cracks Fissette/Fastré (RM Motos)

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Zunächst hatten in Spa alle Zeichen auf einem Durchmarsch des belgischen Dreamteams Marc Fissette und Gregory Fastré mit ihren RM Motos Suzukis gestanden. Im leider von gewittrigen Regengüssen beeinträchtigten Qualifying am Freitag hatte Fissette, der noch von einer halbwegs trockenen Piste profitieren konnte, die schnellste Zeit gefahren und damit stand erwartungsgemäß der Routinier aus Lüttich auf der Pole. Mit dem amtierenden Endurance-Weltmeister in der Kategorie Superstock 1000 als Co, schien dies eine kaum schlagbare Kombination zu sein.

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500 Classic abgesagt!

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Zuletzt aktualisiert am Freitag, den 08. August 2014 um 21:21 Uhr Geschrieben von: Administrator Freitag, den 08. August 2014 um 20:55 Uhr

500-classic-spa-francorchamps-abgesagt

Kein Langstreckenrennen für Klassiker in Francrorchamps am Sonntag.

Das im Rahmen der Herock® 6 Hours Moto of Spa Francorchamps geplante Classic Langstreckenrennen, das "Classic 500" musste leider wegen zu geringen Interesses von Teilnehmerseite kurzfristig abgesagt werden. Schade, denn die 4 Hours of Spa Classic erfreuen sich ja stetig wachsender Beliebtheit bei Fahrern und Publikum zugleich. Da hätte man meinen können, das ein nach ähnlichem Reglement ausgetragener Wettbewerb auf der Tradtitionsrennstrecke mehr Zuspruch erhalten hätte. Vielleicht lag das Rennen für potentielle Starter einfach terminlich nicht besonders günstig. Nach den 4 Stunden von Spa Anfang Juli gab es erst kürzlich in Chimay ein Endurance-Rennen für klassische Rennmaschinen und schon Anfang September (05.-07.) findet ja auf Nürburgring ein Lauf zur ECS (European Classic Series) statt. So dürfte für einige Classic-Racer das Budget bereits verplant gewesen sein.

   

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